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Gran Premio |
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COMUNICADO N° 33 GPH N° 4
RECORD ABSOLUTO. 452 PREINSCRIPTOS PARA EL GRAN PREMIO
El Comité de Organización del Automóvil Club Argentino informa que al cierre del período de preinscripciones para el VII Gran Premio YPF Argentino Histórico 2009 establecido a través de un nuevo sistema de Internet, se han registrado 452 postulaciones excediendo en mucho el límite de participantes máximo establecido en el Reglamento Particular de la Prueba.
A partir del próximo 13 de julio los pilotos preinscriptos confirmados recibirán una comunicación por parte de las autoridades de la prueba para que en el plazo entre el 15 y 29 de julio concreten su inscripción definitiva. El resto de los preinscriptos no convocados serán considerados como suplentes.
Si los cupos establecidos no se completaran con los preinscriptos convocados, se pondrá en conocimiento de los preinscriptos suplentes la posibilidad de inscribirse en la prueba.
Buenos Aires, 8 de julio de 2009 |
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Histórico |
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EL CLUB DE AUTOMÓVILES PREMIARÁ A LOS MEJORES AUTOS DEL GRAN PREMIO
El Club de Automóviles Clásicos, representante en la Argentina de la Federation Internationale de Vehicules Anciennes (F.I.V.A), institución que a su vez forma parte de la F.I.A, ha decidido colaborar con el Automóvil Club Argentino instaurando un concurso que se realizará entre todos los autos participantes del VII° Gran Premio YPF Argentino Histórico 2009.
El concurso premiará en cada una de las categorías (Turismo y Turismo de Carretera) y en cada una de las clases que integran, al automóvil que, a juicio de un jurado designado al efecto, represente mejor tanto el espíritu del Gran Premio como la originalidad del modelo que se juzgue. Será premiado con un trofeo cada uno de los autos seleccionados.
Buenos Aires, 31 de julio de 2009 |
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VII GRAN PREMIO YPF ARGENTINO HISTÓRICO 2009 320 AUTOS INSCRIPTOS AL CIERRE DEFINITIVO
El pasado 29 de julio se verificó el cierre de las inscripciones del Gran Premio contándose con 320 automóviles habilitados. Los participantes se dividieron por categorías y clases de la siguiente manera:
TURISMO (261 automóviles) Clase A: 13 automóviles – Clase B: 24 automóviles – Clase C: 10 automóviles – Clase D: 80 automóviles – Clase E: 78 automóviles – Clase F: 56 automóviles
TURISMO DE CARRETERA (59 automóviles) TCA: 11 automóviles – TCB: 30 automóviles – TCC: 18 automóviles
SORTEO DEL ORDEN DE LARGADA Y CONFERENCIA TÉCNICA DE LAS AUTORIDADES
El próximo día lunes 10 de agosto a las 15 horas se realizará en el Salón de Actos del 9° piso de la Sede Central del Automóvil Club Argentino, en la Avenida del Libertador 1850 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el sorteo de los números que definirán el orden de largada de la primera etapa del VII Gran Premio YPF Argentino Histórico 2009.
A las 17 horas y a continuación de la tradicional ceremonia del sorteo, se realizará una Conferencia Técnica ofrecida por la Dirección de la Prueba donde se explicarán detalles del recorrido, del sistema utilizado para medir y controlar los tiempos, el uso del road book y las características que tendrán las pruebas de circuito en los Autódromos de Potrero de los Funes y Río Hondo. Estarán presentes en la Conferencia y a disposición de los presentes, el Director de la Prueba, Sr. Rodolfo Manochi, el Comisario Deportivo, Sr. Luis Miguel González, el Comisario Técnico, Sr. Eduardo Raffo, el Director de Cómputos y Clasificaciones, Sr. Eduardo Casasnovas y el Sr. Fernando Scardaoni.
Buenos Aires, 5 de agosto de 2009.
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VII GRAN PREMIO YPF ARGENTINO HISTORICO 2009 SORTEO DEL ORDEN NUMERICO
Se realizó el sorteo de números de los 318 binomios que participarán del VII Gran Premio YPF Argentino Histórico 2009. El mismo tuvo lugar en el 9° piso de la Sede Central del Automóvil Club Argentino.
El VII Gran Premio YPF Argentino Histórico además de recrear las ediciones de 1936 a 1975, agrega como siempre una acción solidaria que se concretará a través de Cáritas Argentinas y de sus delegaciones del interior del país, con el aporte de cinco kilos de alimentos no perecederos que deberán entregar los participantes al final de cada etapa, totalizando al final de la competencia alrededor de nueve toneladas que se distribuyen entre las poblaciones más necesitadas del país.
La carrera que será de regularidad por promedio impuesto se iniciará el día 17 de setiembre a las 21 horas desde la Sede Central del ACA, Av. Del Libertador 1850 y atravesará 10 provincias argentinas: Buenos Aires, Córdoba, San Luis , San Juan, Catamarca, La Rioja, Salta, Tucumán, Santiago del Estero y Entre Ríos.
La competencia finalizará el día 26 de setiembre frente a la Basílica de Luján. |
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VII GRAN PREMIO YPF ARGENTINO HISTORICO 2009
En una agotadora jornada, donde hombres y máquinas soportaron doce horas, recorriendo largas y secas llanuras, donde solo de destacaron los olivares de la zona sanjuanina de Caucete, para luego ingresar, ya en la zona limítrofe con La Rioja, entre las bellas serranías, las que recibieron a la larga caravana, con temperaturas que ascendieron a los 27 grados, esto luego de los 7 matinales en San Luis.
Esta larga etapa, culminada desde las primeras sombras del día, llegando la mayoría de los autos en la noche riojana, mantuvo los relojes en vilo, ya que en forma muy apretada, se la disputaron entre cinco competidores, Cristian Álvarez Fernández (Peugeot 404); Ulises Albertazzi (Peugeot 404); Carlos Berisso (Volvo 122); Luis Fortte (Fiat 1500) y Daniel Villace (Peugeot 404). En la Clasificación general, todavía ostenta el liderazgo el "404" de Carlos Di Tella, seguido por los "milqui" de Luis Fortte y Osvaldo Mendoza.
Mañana lunes, desde muy temprano, a las 7 Hs, "los audaces" iniciaran la tercera etapa, parcial que se espera como muy dura por la topografía a recorrer, donde hombres y máquinas, nuevamente pondrán a prueba no solo su entusiasmo, sino también su preparación, encarada desde varios meses atrás y ansiando llegar a la capital salteña, donde les espera, además de la tradicional cordialidad de sus habitantes, un día de reparador descanso. |
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VII GRAN PREMIO YPF ARGENTINO HISTORICO 2009
Final de la primera etapa Lujan- San Luis, las 295 máquinas que han finalizaron En San Luis, hoy realizaron 2 vueltas en el circuito de Potrero de los Funes.
Clasificación General de la Primera Etapa:
1° El N° 515 Cat. E DI TELLA, CARLOS A.- GAGLIARDI, PABLO - Peugeot 404 Arguello Córdoba. Ganador de la primera etapa: Se detalla los primeros de cada CLASE.
1° El N° 436 Cat. D MENDOZA, OSVALDO- MARTÍN, SANTIAGO Fiat 1500 C – San Isidro.
1° El N° 602 Cat. F TOMASELLO, EDUARDO- TOMASELLO, JOSE- Mercedes Benz 220 ---Temperley
1° El N° 106 Cat. A PUGLIESE, EMILIANO-BOVE, GUILLERMO- Citroën 3cv C.A.B.A.
1° El N° 201 Cat. B O´BRIEN, PATRICIO- GALLO, AGUSTÍN– Fiat 1100 Azul.
1° El N° 302 Cat. C TOMASI, JORGE-DOMIGO , ALBERTO- Alfa Romeo –Giulia ---Uruguay.
1° El N° 3 Cat. TCA-PASCUZZI, ALBERTO- MALLIA. CRISTIAN- Ford Coupé -- C.A.B.A.
1° El N° 23 Cat. TCB- MUZZIN, CARLOS BORNANCINI, EMILIO-Chevrolet –Coupe-- Martínez
1° El N° 55 Cat. TCC- GANDULFO FIORINI, PEDRO-FIORININI, BRUNO- Ika Renault Torino 380 --- Gral. Pinto
Se registraron solo 6 abandonos.
Mañana a las 7,30 se larga la segunda etapa, las 289 máquinas que recorrerán de San Luis, la Chañarienta, Encón, Caucete, San Juan, Caucete, Marayes, San Agustín del Valle Fértil , Baldecitos, Patquia y llegada a La Rioja a las 19,37 horas de Bs.As.
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Mucho menos desgastante y cansadora fue la etapa corrida hoy, aunque no en tiempo, pero si exclusivamente por asfalto y en el llano, uniendo las provincias de Santiago del Estero y Entre Ríos, atravesando a Santa Fe.
Con el correr de los días, se van conociendo historias que confirman y justifican el sobrenombre de la Gran Carrera Solidaria, mas allá de las aproximadamente siete toneladas de alimentos, los que son recibidos al final de cada etapa, por la gente local de Caritas Argentina, la competencia va acumulando hechos gratificantes día a día, un claro ejemplo, es el de la tripulación de una ocupe Chevrolet 39, quienes en la edición anterior, habían parado en una pequeña escuela rural, dejando algunas golosinas y útiles escolares para los 36 alumnos que concurrían a ese muy humilde establecimiento, recordando las necesidades de esos hombres y mujeres argentinos del mañana, llegaron en esta edición, con 36 pares de zapatillas, la sorpresa del caso, es que en medio de la algarabía de toda la Escuela, alguien les informa, que este año, en lugar de 36 alumnos había 37, ni lerdos ni perezosos, se volvieron a subir al auto, fueron hasta el poblado mas cercano, volviendo al rato con el par que faltaba. Este es solo una de las pequeñas y solidarias historias que a diario y multiplicadas, aportan los participantes del Gran Premio Histórico organizado desde hace seis años, por el Automóvil Club Argentino.
Estas satisfacciones personales, agregando la gran competitividad que van adquiriendo hasta los que en principio, solo venían "a dar la vuelta" solamente por diversión, aseguran una futura larga historia de la gran carrera anual del Automóvil Club Argentino. |
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VII GRAN PREMIO YPF ARGENTINO HISTORICO 2009 COMUNICADO 5TA ETAPA |